金屬鑄件（jiàn）和鍛件的力學性能檢測GB/T3808-2002、GB/T229-1994

簡要說明

汽車和航（háng）空企業總（zǒng）在不斷尋找更耐用或能夠承受更高應（yīng）力的（de）材（cái）料（liào）。這使材料廠商麵臨提供強度更高、質量更輕（qīng）的材料的要求。如用於汽車部件、發動機組、齒輪箱、軸梁、軸、曲柄、起落架、發動機架等。

詳細信息

金屬（shǔ）鑄件和鍛件的力學性能檢測

鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性（xìng）變（biàn）形塑造要求的（de）形狀或合適的壓縮力的物件。這（zhè）種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現（xiàn）。鑄件過程建造了精致的顆粒結（jié）構，並改進了金（jīn）屬的物理屬性。在零部件（jiàn）的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件（jiàn）需要每片都是一（yī）致的，沒有（yǒu）任何多孔性、多餘（yú）空（kōng）間、內（nèi）含物（wù）或其他（tā）的（de）瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比（bǐ）有一個高的比率。這些元（yuán）件通常被用在飛機結構中。汽車和航空企（qǐ）業總（zǒng）在不斷尋找更耐用或能夠承受更高應力的材料。這使材料廠商麵臨提供強度更（gèng）高、質（zhì）量更輕的材料的要求。如用於汽車部件、發動機組、齒輪箱、軸梁、軸（zhóu）、曲柄、起落架、發動機架等。

衝擊

金屬材料在（zài）受到高衝擊力時會發生斷裂。衝擊試驗不僅可測試部件耐受（shòu）的衝擊力，還可以由此判斷（duàn）所選材料是否合適。

解決方案

全自動衝擊（jī）試驗機用於測定金屬材料在常溫或低溫動負荷下抵抗衝擊（jī）的性能，以便（biàn）判斷（duàn）材料在動負荷下的（de）性質（zhì）。設備（bèi）按照國家標準GB/T3808-2002《擺錘式衝擊（jī）試驗機》開發生產，滿足國標GB/T229-1994《金屬夏比（bǐ）缺口（kǒu）衝擊試驗方法》對金屬（shǔ）材料進行衝擊試驗的要求。控製係統采用專業工控微機控製，觸（chù）摸屏操作（zuò）與顯示檢測結果，操作簡便，工作效率高。試驗機具有全（quán）自動取擺、放擺、衝擊、送（sòng）樣、數據記錄等功能，對連續大量作衝擊試驗（yàn）的冶金，機械製造部門的試驗室更能體現其優（yōu）越性。

拉伸

從鋼坯到（dào）終成形是一個耗時、高成木的（de）生產過程，鑄造工藝是加工複雜形狀部件的一種經濟高效的方法。鑄造方（fāng）法可直接生產出成品（pǐn）或半成品，從而地減少了所需加工量。與鑄件相似，鍛件通常為不規（guī）則的形狀。在許多情況下，鑄件或鍛件的（de）截（jié）取標準（zhǔn）試樣並不能代（dài）表整個部件的（de）特性。因此，有必要測試整個（gè）鑄件或鍛件。由於形（xíng）狀和尺寸各異，因此難以夾緊這些部件，試驗時通常需要施加較高（gāo）的力。

解決方案

為滿足熱軋、鑄件和鍛件的試驗要求，WDW係列電子萬能（néng）試驗機用於金屬的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、保（bǎo）載等靜力（lì）學性能測試分析研究，具有（yǒu）應（yīng）力控製、應變控製和位移控製三種控製方式（shì），在試驗過程中三種方式可（kě）以按照（zhào）設（shè）定程序平滑切換，可自動求取ReH、ReL、Rp0.2、Fm、Rt0.5 、Rt0.6、Rt0.65、Rt0.7、Rm、E等試驗參數，並（bìng）可根據GB、ISO、DIN、ASTM、JIS等國際標準進行力學（xué）的測試與分析；這些加載機架可配（pèi）有測試標準試樣所用（yòng）的各種夾具和引伸計，以產（chǎn）生準確的模量和結果（guǒ）。測試完（wán）整（zhěng）部件時，可在（zài）加載機架（jià）上配置定製的夾具、T型槽試台或專門的固定裝置，以適合測試部件的形狀。充（chōng）分了解和確定（dìng）具（jù）體的（de）應用、試驗條件和材料特性，以提供精確的夾具解（jiě）決方案（àn）滿足用戶需求。